Projeto da UE prevê carros sem motorista nas estradas em dez anos

Veículos seriam transportados automaticamente pela estrada em comboio

Um projeto recém-lançado pela União Europeia quer desenvolver uma tecnologia para permitir que carros consigam trafegar por longas distâncias em estradas sem a necessidade de intervenção do motorista.

A ideia é criar um sistema de sensores para que os carros andem pelas rodovias em uma espécie de “piloto-automático”, em um comboio comandado pelo veículo da frente.

O sistema permitiria que novos veículos se juntem ao comboio ou o deixem ao longo do percurso, conforme as necessidades individuais.

Segundo os responsáveis pelo projeto, a nova tecnologia poderia estar disponível para uso comercial dentro um prazo de dez anos.

Além de facilitar e acelerar as viagens de longa distância, o sistema reduziria também os congestionamentos nas estradas, ofereceria mais conforto aos motoristas, reduziria os acidentes e melhoraria o consumo de combustíveis, reduzindo por consequência a emissão de gases poluentes.

O novo projeto, batizado de Sartre (Safe Road Trains for the Environment), deve começar a ser testado em pistas da Grã-Bretanha, da Espanha e da Suécia, e ainda em estradas espanholas, a partir de 2011.

Ideia antiga

A ideia de criar sistemas que permitissem a movimentação automática de veículos nas estradas já é antiga, mas o projeto Sartre é o primeiro que prevê que isso seja feito sem a necessidade de alteração na configuração das estradas, barateando seu custo e facilitando sua implementação.

O projeto prevê veículos equipados com sistemas de navegação e unidades de transmissão e recepção de dados que se comunicam em um comboio com um veículo-líder.

O veículo-líder seria dirigido por um motorista profissional, que monitoraria a condição da estrada e do comboio.

Os demais carros, ônibus ou caminhões seguindo o comboio seriam movimentados automaticamente, permitindo que seus motoristas tirassem as mãos da direção e se envolvessem em outras atividades, como ler um livro, assistir TV ou mesmo dormir.

Os sensores controlariam a distância e a velocidade entre os carros, permitindo que eles trafeguem todos na mesma velocidade, mantendo a menor distância possível entre eles de maneira segura.

A ideia é que cada veículo se comporte como se fosse um vagão de um trem, com o veículo-líder fazendo o papel de locomotiva.

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A Rejeição em massa pela vacina da gripe suína continua aumentando em toda a Europa

Menos de dez austríacos apareceram em clínicas para vacinar-se.

Steve Watson
Infowars.net Infowars.net
Quarta-feira 28 Outubro, 2009

A rejeição em massa pela vacina contra a gripe H1N1 continua aumentando na Europa. Isso, vem sendo motivado, por temores sobre a segurança da vacina, com percentagens muito baixas de pessoas dizendo que pretendem se submeter-se.

Na França, uma publicação no jornal Ouest-France Dimanche, relata sobre que o jornal Le Monde, revela que apenas 17% da população pretende se vacinar.

Uma tradução aproximada do artigo diz o seguinte:

Segundo uma pesquisa publicada no domingo no oeste da França, apenas 17% dos franceses irão expontaneamente ser vacinado contra a gripe H1N1. Em meados de Setembro, 55% dos entrevistados disseram que seriam vacinados. Quase um em cada dois entrevistados se opõe claramente à vacina.

A evolução desses números pode ser explicada pela redução da ansiedade sentida diante do vírus. Um mês atrás, 32% dos entrevistados disseram estar "preocupados", esse número caiu para 16%.

Os números cresceram, depois que nove pessoas apresentaram acusações formais aos tribunais franceses, alegando que a campanha de vacinação em massa H1N1 é uma tentativa deliberada para envenenar a população francesa.

A queda nos números dispostos a tomar a vacina assemelha-se aos números na Alemanha, onde apenas 13% dizem que estão dispostos a levar o tiro, abaixo dos 51% em Julho.

Enquanto isso, a mídia estatal em relatórios na Áustria, diz que ontem, no primeiro dia da vacina H1N1, menos de dez pessoas foram aos centros de vacina, e isso, na quarta maior cidade do país, Salzburgo.

"A situação é o mesmo que se você convidar pessoas para uma festa e você não sabe se deve fazer 3.000 ou 5.000 sanduiches." Norbert Muss, o médico-chefe da associação regional de seguro de saúde comentou.

Os relatórios Flu Processo site diz que uma pesquisa a ser publicada ainda esta semana, em Luxemburgo, indica que 77% do país não tem a intenção de submeter-se à vacina, enquanto 15% estão indecisos.

Além disso, o site menciona que programas de rádio fora da Polônia revelaram que apenas 3% da população de Cracóvia, tem planos de tomar a vacina.

Rejeição em massa da vacina tem sido relatada em toda a Europa, com grandes números de dinamarqueses, finlandeses, espanhóis, belgas e holandeses e britânicos todos, também dizendo que não têm a intenção de levar o tiro.

O número de rejeições, deverá aumentar devido relatórios mostrando que na semana passada, efeitos colaterais graves e até mortes na Suécia e Bulgária, pode ter sido associadas com a vacina.

Significativo números de recusa da vacina também é abundante entre as populações de o E.U., Canadá e China.

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O Real está muito forte na Europa

O Real Madrid está muito violento, quer tudo para si. Kaká, Ronaldo estão quase lá, quem vai segurar essa equipa, quem vai ser o próximo craque a vestir a camisola do Real?

A Notícia

O presidente do Real Madrid, Florentino Pérez, anunciou hoje que vai “falar imediatamente” com os dirigentes do Manchester United com vista à contratação de Cristiano Ronaldo, depois de o Bayern de Munique ter recusado vender o passe de Ribéry.

Ronaldo terá um acordo para se mudar para Madrid

Segundo a agência EFE, Florentino quer resolver a possível transferência de Ronaldo o mais cedo possível. Entrará, por isso, em contacto com o clube inglês e “estudará as possibilidades” de efectuar o negócio.

Segundo o jornal “Marca”, já foi feita uma primeira abordagem ao Manchester, à que a direcção do clube inglês respondeu com um número: “Se querem Ronaldo, já sabem: são 96 milhões.”

Depois de na última temporada, o então presidente Ramón Calderón ter falhado a contratação de Ronaldo, o Real Madrid volta agora à carga, mas com uma abordagem diferente. Florentino Pérez faz questão de negociar com o clube inglês, repetindo o que fez com o Milan para garantir a compra do passe do brasileiro Kaká.

O jornal "Ás" acrescenta que o negócio deverá ficar finalizado antes de 30 de Junho, data em que termina um acordo assinado no Verão passado entre o jogador, o Real Madrid e o Manchester United.

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