Recorde no Rio: 40 mil turistas desembarcam de sete transatlânticos

RIO - Em número recorde, 40 mil turistas movimentaram o Terminal Internacional de Cruzeiros da Pier Mauá, no Rio, neste domingo. O alto número se deu em decorrência dos sete transatlânticos ancorados no Pier - Costa Serena, Vision of the Seas, MSC Musica, Costa Victoria, Gran Holiday, Horizon e Sovereign - provenientes do próprio país e também da Argentina.

Apenas no domingo, eles deixaram na cidade US$ 12 milhões. A expectativa é que até o final da temporada - que começou no fim de outubro e termina em abril - sejam US$ 240 milhões, por meio de 800 mil visitantes.

Quem chegou à cidade se deparou com a alta temperatura, por volta dos 38º C, céu azul e, claro, ritmistas e passistas da Porto da Pedra, que mostravam o que o Rio tem.

- Acabei de chegar, viemos no Costa Serena, do Nordeste. É minha primeira vez na cidade e, pelo que estou vendo, já gostei. Apesar do calor, está tudo bem. Queremos dar uma volta para conhecer um pouco de tudo - disse o recifente Geraldo Campello, acompanhado da família.

Vinda de Piracicaba, no interior de São Paulo, a engenheira agrônoma Flávia Tobaldini contou que seu objetivo era conhecer o Cristo Redentor.

- A recepção que tivemos foi bem calorosa, no clima da cidade - disse ela, também pela primeira vez em solo carioca.

Já o argentino Raul Diaz, da cidade de Tucumã, no noroeste argentino, explicou que frequenta o país há mais de 30 anos. E participa de seu segundo cruzeiro para a cidade maravilhosa.

- Viemos para cá porque é bom, muito bom. Daqui do porto vamos para a praia direto.

De acordo com a Associação Brasileira de Representantes de Empresas Marítmas (Abremar) cada turista gasta em média US$ 300 por dia na cidade. O dado anima Pedro Guimarães, subsecretário municipal de Turismo.

- O carioca é um povo que gosta de receber. E como muitos turistas passam apenas uma tarde na cidade, nosso objetivo é exatamente fidelizá-los, para que venham, gostem e gastem. - diz ele, ressaltando que parcerias com a rede hoteleira e com cooperativas de táxis são fundamentais para o bom andamento do processo: - É uma atividade delicada porque todo mundo sai e volta ao mesmo tempo. E os navios são enormes, com muita gente à bordo. Claro que precisamos nos organizar para que não haja um impacto negativo no resto da cidade.

Para evitar tumultos e confusões, uma reunião prévia foi feita entre agentes de viagens e representates dos armadores, em conjunto com autoridades portuárias. A atracação dos navios aconteceu baseada em um mapa, de acordo com o tamanho e o horário da chegada de cada navio. Além disso, todas as atividades foram concentradas nos armazéns 1, 2 e 3. Apesar da grande oferta de táxis , o desembarque em massa causou engarrafamentos nas proximidades da zona portuária. Este ano, a Pier Mauá irá investir mais R$ 15 milhões em obras no local.

- Fico feliz porque é quase o mesmo número de pessoas em dia de clássico no Engenhão (o estádio comporta 45 mil pessoas) - compara Américo Rocha - diretor de operações da Pier Mauá: - Para que todos tenham uma estada tranquila na cidade, estamos trabalhando com duas mil pessoas, um trabalho bem organizado.

Desembarque

O Globo

Terror em alto mar

Estas imagens surpreendentes mostram cenas de tempestade em alto mar que poderia fazer parte de um filme de Hollywood.

A P & O navio de cruzeiro Pacific Sun, sofreu o problema a 400 milhas ao largo da costa da Nova Zelândia.

E como o navio luta no alto mar para se controlar, os funcionários e os hóspedes são jogados para trás e para frente, tentando agarrar a qualquer coisa pregada ao chão.

Dailymail

Vídeo mostra impacto de onda gigante no cruzeiro

Vídeo no final

Um passageiro do cruzeiro Louis Majesty filmou o momento em que uma vaga com mais de oito metros de altura sacudiu o navio, matando duas pessoas. O
incidente aconteceu em pleno Golfo de Leão, quando quase 2 mil pessoas estavam a bordo.

Pelo menos duas pessoas morreram e outras 14 ficaram feridas a bordo do cruzeiro atingido quarta-feira por uma onda gigante entre Marselha e Barcelona. Estavam a bordo 1.350 passageiros e 580 membros da tripulação.

Entretanto, foram divulgadas imagens de um vídeo amador que revela a violência de um dos embates, que partiu as janelas reforçadas do navio, cujo estilhaços de vidro matou dois passageiros (de nacionalidade alemã e italiana), na zona dos restaurantes.

O fenômeno das ondas gigantes, que não têm relação com os tsunamis, acontece regularmente no Atlântico, devido aos ventos fortes. No Mediterrâneo, dizem os especialistas, a ocorrência é rara.

Sol

Oasis of the Seas, O Maior navio de cruzeiro do mundo

O MS Oasis of the Seas é um navio de cruzeiro da frota da Royal Caribbean International. O primeiro de sua classe, ele deverá ser acompanhado por seu navio irmão Allure of the Seas, em Novembro de 2010. Ambos os navios são esperados para cruzeiros no Caribe de Fort Lauderdale, Flórida.

Veja este vídeo e se surpreenda

Fonte

Laudo sobre morte de estudante em cruzeiro sai em 30 dias

Família da vítima afirma que ela não usava drogas; jovem já havia sido atendida por ter bebido em excesso.

BAURU - Um laudo do Instituto Médico Legal (IML) vai apontar as causas da morte da jovem Isabella Baracat Negrato, de 20 anos, vítima de uma parada cardiorrespiratória na tarda da sexta-feira, 19, em um cruzeiro universitário em Ilhabela, no litoral norte de São Paulo. Isabella foi enterrada na manhã do domingo no Cemitério da Saudade em Bauru, no interior do Estado. Os resultados dos exames devem ficar prontos em até 30 dias.

"A Polícia Civil considerou a morte "suspeita", mas o delegado do 1º DP de Ilhabela, José Luiz Tibiriçá, só deve se manifestar após a divulgação dos exames. O MSC Opera foi fretado pela Forma Eventos para o cruzeiro universitário que saiu de Santos na quinta-feira com destino ao Rio. Havia mais 1.800 passageiros a bordo.

Após passar mal às 16h30 da sexta-feira, Isabella foi atendida por médicos do navio. Ao ser verificada a gravidade do caso, policiais federais foram chamados, constataram a morte e ouviram amigos da vítima. Uma das colegas disse que Isabella bebeu muito, mas não usou drogas. Ela já teria sido atendida no posto médico do navio outra vez, por bebida em excesso.

Também na sexta-feira, foi feita revista na cabine da estudante com a presença do comandante do navio e uma amiga da jovem. Segundo o boletim de ocorrência, a cabine já havia sido arrumada e nada de suspeito foi encontrado.

Enterro

Tanto no sepultamento quanto no velório, realizado no Memorial Bauru a partir das 20 horas do sábado, o clima foi de silêncio, tristeza e comoção. Durante o enterro, a mãe da estudante, a empresária Maria Lúcia Araujo Baracat, teve de ser amparada por amigos para não cair. O pai de Isabella, o médico endocrinologista Carlos Antonio Negrato, que entrou em estado de choque ao ser informado sobre a morte da filha e passou o sábado internado no Hospital da Unimed, em Bauru, foi liberado pelos médicos para participar do velório e do enterro.

A família de Isabella não quis falar com a imprensa e pediu que os jornalistas ficassem afastados. Apenas o advogado, Célio Amaral, deu declarações. "Ela entrou saudável, com objetivo de se divertir. Isabella não tinha convivência com bebida alcoólica, não tinha hábito de beber. Ela era meiga, culta, estudiosa, trabalhava. Pagou com seu dinheiro a viagem. Todo mundo gostava dela. A família quer entender o que aconteceu. Vamos aguardar (a conclusão dos laudos) para só depois emitir uma opinião." As investigações devem apurar, entre outras coisas, como o atendimento médico foi prestado no transatlântico.

Sem se identificar, um parente confirmou que os Negratos rejeitam a hipótese de que Isabella tenha morrido por consumo excessivo de álcool e, muito menos, por ter ingerido drogas a bordo. Segundo ele, Isabella bebia moderadamente e a posição da família será a de não dar declarações que possam tumultuar as investigações, mas acompanhar de perto tudo o que a polícia apurar e esperar pelos laudos que o Instituto Médico Legal (IML) de São Paulo deve emitir a partir do material colhido nas vísceras em São Sebastião.

(Colaboraram Rita Cirne, Ana Paula Pessoto e Luciana La Fortezza, Especiais para o Estado)

Estadão